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智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理離不開(kāi)信息化支撐
時(shí)間:2016-12-07 03:41:35來(lái)源:本站

  當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候,物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段,而在物流業(yè)中,智能倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)

  現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐,信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多,加之中小物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)租賃的需求,使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰在展望2007年時(shí)表示,公共倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展,將成為重要的貨源和貨物集散中心,中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時(shí),較大的運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè),一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地,整合成以倉(cāng)庫(kù)為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

  我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長(zhǎng)的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲?,而網(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

  1、信息化:使水庫(kù)成為流動(dòng)的河

  先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ),比如高平臺(tái)的立體倉(cāng)庫(kù)、可存放不同種類(lèi)貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車(chē)、自動(dòng)化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等;信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段,通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng),達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化程度,為企業(yè)獲取高額利潤(rùn)創(chuàng)造了條件。在我國(guó),一些大的物流企業(yè)也正在實(shí)踐并享受著先進(jìn)信息化帶來(lái)的快意。

  在生產(chǎn)制造企業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。

  由此可見(jiàn),在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)模式中,從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理,從貨物的入庫(kù)到接單配送等個(gè)各環(huán)節(jié),信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的重要支柱。

  2、信息化:從理想回歸現(xiàn)實(shí)

  在我國(guó),先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化發(fā)達(dá)程度,并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級(jí)階段現(xiàn)狀”。

  據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)研分析顯示,自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫(kù)目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè),專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)或物流企業(yè)還極少見(jiàn)到自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫(kù)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)59家會(huì)員企業(yè)填報(bào)的數(shù)據(jù)顯示:只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng),其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

  信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏,已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn),操作維修人員缺乏,使一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā),限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后,部分系統(tǒng)失靈損壞,配件和售后服務(wù)跟不上,維修十分困難。

  就當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)而言,使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出,使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作,使自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析,在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低,利用率很小。

  3、信息化:冰凍三尺非一日之寒

  現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ),現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展也必然會(huì)推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)和調(diào)控中心?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨(dú)特地位。

  專(zhuān)家預(yù)計(jì),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將向著更加綜合化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展;品牌倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶的首選對(duì)象;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合;嚴(yán)格的國(guó)土政策將對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)產(chǎn)生重大影響,倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。

  在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上,信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用,將使倉(cāng)儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高,有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對(duì)接,并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要方向,把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的功能向上下游延伸,從而可以獲得更多的增值收入。

  倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展要進(jìn)一步與國(guó)際接軌,離不開(kāi)信息化水平的不斷提升,其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的效率,擴(kuò)大服務(wù)的對(duì)象。倉(cāng)庫(kù)高度的進(jìn)一步增高,樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度也會(huì)更快。隨著冷庫(kù)、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求進(jìn)一步增加,物流中心的專(zhuān)業(yè)化方向更為明顯,智能機(jī)器人的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。

  因此,我國(guó)的智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,除了政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào),引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會(huì)操作的物流人才隊(duì)伍這些外部推動(dòng)因素之外,還需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自身主動(dòng)應(yīng)變,積極探索實(shí)踐。


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